Antes de que un lote privado en la ciudad de Nueva York pueda remolcar su carro, tiene que poner letreros que cumplen con las reglas de la ciudad y solo puede cobrar lo que la ciudad tiene como tope. Los letreros tienen que estar en cada entrada y a lo largo del perímetro, a no más de 250 pies de distancia, a una altura de 6 a 8 pies del piso, ser luminescentes y medir al menos 12 por 18 pulgadas. El remolque tiene un tope de $125 por la remoción más tres días. Si usted regresa antes de que el carro sea removido, la tarifa de soltada es de $62.50.
Lo que las reglas de letreros piden de verdad
Dos reglas mandan aquí. La sección 19-169.1 del Código Administrativo de NYC pone el deber de los letreros y las condiciones del remolque, y la Regla 6 RCNY sección 2-377 de la DCWP detalla las especificaciones del letrero. Juntas piden un letrero visible en cada entrada y a lo largo del perímetro a no más de 250 pies de distancia.
Las medidas son concretas. La parte de arriba del letrero queda a 6 a 8 pies del piso, el letrero es luminescente para verse a toda hora y mide al menos 12 por 18 pulgadas. Tiene que decir el nombre, la dirección y el teléfono del operador, las horas de reclamo, las tarifas y las horas en que se remolca. Puede leer el texto de la regla en la biblioteca legal de la ciudad bajo esas secciones.
Por qué los letreros importan para usted
Los letreros son su aviso. Un lote que no puso letreros que cumplen con la regla está en terreno débil cuando remolca, porque todo el sistema se basa en avisarle al conductor antes de que se estacione. Si lo remolcaron de un lote sin letreros que cumplen, eso vale la pena levantarlo cuando dispute el cobro.
Lea el letrero si lo encuentra. Debe nombrar al operador y dar un teléfono y las horas de reclamo, que es como usted localiza el carro. Si un lote dice que lo remolcó pero usted no encuentra ningún letrero que cumple con las medidas, anótelo.
El precio tiene tope
Un operador con licencia de la DCWP que hace un remolque de lote privado puede cobrar hasta $125 por la remoción más los primeros tres días de almacenaje, y después $15 por día. Esos son topes, no nuestros precios, y vienen de la página de remolques de la DCWP.
Un operador no puede inventar cobros por encima del tope. Si le cotizan más de lo que la ciudad permite, eso es una queja ante el Departamento de Protección al Consumidor y al Trabajador, que da las licencias a estos negocios.
La regla de enganche y soltada
Esta es la regla que más a menudo ahorra dinero. Bajo el Código Administrativo 19-169.1, si usted regresa antes de que el carro sea removido por completo y ya está conectado al camión, el operador tiene que desconectarlo y solo puede cobrar una tarifa de soltada de $62.50. No pueden terminar de remolcar un carro junto al que usted está parado solo para cobrar la tarifa completa.
La misma ley limita a dónde puede ir el carro. Tiene que guardarse dentro de los límites de la ciudad y a no más de 10 millas de donde fue removido, así que un lote no puede llevarse su carro lejos para dificultarle el reclamo.
Qué es un operador con licencia
Solo un negocio al que la DCWP da licencia puede manejar una operación de remolque de propiedad privada en la ciudad. El requisito de licencia vive en las secciones 20-496 y 20-497 del Código Administrativo. Esa licencia es el gancho para los topes y las reglas de letreros, y es por eso que la queja va por medio de la DCWP.
Quick Tow NYC no es uno de esos operadores. Somos un servicio de referencia que conecta a conductores con operadores locales independientes, no somos dueños de camiones y no somos un negocio de remolque con licencia de la DCWP. Si le remolcaron el carro de un lote privado, el operador del lote y la DCWP son con quien trata.
Cuándo llamarnos
Si necesita mover un carro después de que lo liberen, o si necesita una llamada en la calle en cualquiera de los cinco condados, nuestra línea contesta a toda hora al (929) 356-7857. El operador independiente dice el precio antes de mandar el camión.
Preguntas comunes
¿Qué letreros debe poner un lote privado antes de remolcar en NYC?
Un letrero visible en cada entrada y a lo largo del perímetro a no más de 250 pies de distancia, con la parte de arriba a 6 a 8 pies del piso, luminescente, de al menos 12 por 18 pulgadas, y que diga el nombre, la dirección y el teléfono del operador, las horas de reclamo, las tarifas y las horas de remolque.
¿Cuánto puede cobrar un lote privado por remolcar mi carro?
Un operador con licencia de la DCWP tiene un tope de $125 por el remolque más tres días de almacenaje, y después $15 por día. Los cobros por encima del tope son una queja ante la DCWP.
¿Qué pasa si llego antes de que el carro se vaya?
Bajo el Código Administrativo 19-169.1, si el carro está conectado al camión pero todavía no se ha removido, el operador tiene que desconectarlo y solo puede cobrar una tarifa de soltada de $62.50.
¿Qué tan lejos pueden guardar mi carro?
El carro tiene que guardarse dentro de los límites de la ciudad y a no más de 10 millas de donde fue removido, bajo la misma regla.