Una grúa en la ciudad de Nueva York no tiene un solo precio, porque quien se llevó el carro es lo que decide la cuenta. Si el NYPD lo remolcó por una infracción de estacionamiento, la tarifa que cobra la propia ciudad para soltarlo es de $185 para un vehículo de menos de 8,000 libras y $370 para uno de ese peso o más, más $20 por noche de almacenaje. Un remolque de un lote privado o de una entrada de carros corre por otra tabla que la ciudad tiene con tope. Y cualquier cosa que un operador independiente cotice para una llamada en la calle se le dice a usted antes de que salga el camión.
La tarifa del depósito del NYPD es fija y pública
Si el carro salió de una calle pública por una infracción de estacionamiento, se fue a un pound del NYPD del condado, y la tarifa para soltarlo está publicada. La ciudad lista $185 para un remolque normal y $370 para un vehículo pesado de 8,000 libras o más. El almacenaje suma $20 por cada noche que el carro pasa ahí. Usted tiene 10 días para reclamarlo antes de que empiecen otros pasos.
Estos son los números de la ciudad, no los nuestros, y salen directo de la página de vehículos remolcados del NYPD. Confirme el monto exacto con el pound antes de ir, porque el almacenaje crece cada noche y una retención puede cambiar lo que usted debe.
Un remolque de lote privado corre con el tope de la DCWP
Digamos que su carro lo engancharon de un lote privado o por tapar una entrada de carros. Ese remolque lo hace un negocio con licencia del Departamento de Protección al Consumidor y al Trabajador, y el precio tiene tope. Un operador con licencia puede cobrar hasta $125 por la remoción más los primeros tres días de almacenaje, y después $15 por día.
Una sola regla le puede ahorrar toda la cuenta. Si usted llega antes de que el carro esté totalmente removido y ya está conectado al camión, el operador solo puede cobrar una tarifa de soltada de $62.50 y tiene que desengancharlo. Eso viene del Código Administrativo de la Ciudad de Nueva York, sección 19-169.1, y de la página de remolques de la DCWP.
Un remolque por accidente tiene su propia tarifa
Si la policía ordenó el remolque después de un choque, aplica otra tabla. El programa de rotación del NYPD lista un remolque de $50, o $100 por uno doble, con almacenaje de $10 por día los primeros tres días y $12 después. Los topes DARP y ROTOW de la DCWP llegan a $125 o $140 por el remolque, con almacenaje de $25 y luego $27 por día. Pregunte qué programa manejó su carro para que esté revisando el número correcto.
Por qué nuestro precio es una cotización, no una tabla
Quick Tow NYC es un servicio de referencia. Conectamos a los conductores con operadores locales independientes, no somos dueños de camiones y no somos un negocio de remolque con licencia de la DCWP. Por eso no publicamos un precio fijo para llamadas en la calle. El operador lo pone y se lo dice antes de mandar el camión, según su ubicación, el vehículo y la distancia.
Esa es la respuesta honesta también para la pregunta del precio por milla o de la tarifa nocturna. Cualquiera que le cotice una tarifa fija para toda la ciudad sin ver nada está adivinando. Denos el condado, las calles que se cruzan y el problema, y usted recibe un número real de una vez.
Qué sube o baja el precio
Unas cuantas cosas mueven la cotización de una llamada en la calle en Nueva York. La distancia importa, y un viaje largo hasta Long Island o cruzando el Hudson cuesta más que un recorrido dentro de su condado. El tipo de vehículo importa, porque un carro eléctrico bajo o uno de tracción en las cuatro ruedas necesita una plataforma. Y el acceso importa más que nada aquí.
Los parkways cambian la cuenta. Los camiones y las grúas están prohibidos en el Belt, el FDR, los accesos por parkway al Cross Bronx, el Henry Hudson, el Grand Central y otros, así que una plataforma no puede tomar legalmente esas vías. El operador tiene que rodearlas, y una ruta legal más larga puede afectar la cotización. Pregunte cómo piensan llegar hasta usted si está varado en una vía restringida.
Cuándo llamarnos
Llame cuando necesite mover un carro y quiera el precio antes de que salga el camión, no después. Nuestra línea contesta a toda hora al (929) 356-7857, pone un aviso de grabación y puede conectar su solicitud con un operador local independiente.
Preguntas comunes
¿Quick Tow NYC pone el precio de la grúa?
No. Somos un servicio de referencia y no somos dueños de camiones. El operador independiente pone el precio de la llamada en la calle y se lo dice en la cotización antes de mandar el camión. Los únicos números fijos en este artículo son las tarifas que la propia ciudad publica.
¿Cuánto cuesta sacar un carro de un pound del NYPD?
La ciudad lista $185 para un remolque normal, $370 para un vehículo pesado de 8,000 libras o más, y $20 por noche de almacenaje, con una ventana de 10 días para reclamarlo. Confirme el total actual con el pound, porque el almacenaje suma cada noche.
¿Un lote privado me puede cobrar lo que quiera?
No. Un operador con licencia de la DCWP tiene tope de $125 por el remolque más tres días, y después $15 por día. Si usted regresa antes de que el carro sea removido, la tarifa de soltada es de $62.50. Reporte los cobros de más a la DCWP.
¿Por qué no cotizan una tarifa fija por teléfono?
Porque un precio justo para una llamada en la calle depende de su ubicación, del vehículo y de la ruta alrededor de cualquier restricción de parkway o túnel. Díganos el condado y el problema, y el operador le da un número real antes de mandar el camión.